摘要：隨著中國的入世，民族物流業面臨國外“惡狼”的夾擊，并且內部也開始為爭得一塊蛋糕而互相廝殺。自古弱肉強食，民族物流業怎樣才能在激烈競爭中堅持不敗，綜觀國內外物流企業案例分享，企業自由化信息化建設是我們必須要走的一段路。

　　隨著中國經濟的快速發展，與之相伴隨而生的物流業也如脫韁的野馬，遏制不住了其騰飛的步伐。當然，物流企業也如星星之火，燎原之勢勢不可擋。全國各地的物流企業如雨后春筍般建了起來，特別是在幾個發達地區物流企業不但多而且有相當好的發展。各地政府也順應此趨勢大力推進本地物流業的發展，紛紛規劃了物流園區。有的一個城市甚至規劃了幾個物流園區，甚至把物流業作為本城市的支柱產業。這種現象是好的，是順應經濟發展趨勢的，但是要想真正發展物流業，使物流業發展進入良性發展軌道，信息化建設是必不可少的，是物流業發展的必經之路。

　　1物流業信息化的原因

　　物流業發展是一個大的名詞，如果細分下來的話，它包括很多方面：運輸、倉儲、包裝，裝卸搬運、中途加工、信息處理、客戶服務等等，這些方方面面哪一樣的運作要想取得理想的效果，都離不開信息化。當然這只是內部因素，還有其他的一系列因素。具體分析如下：

　　1.1物流企業實現快速作業的有效手段一個真正意義上的物流企業包括很多職能部門，而且面對目前經濟快速發展、物流需求急劇增長的形勢下，任何一個部門的業務量都很大，在這種情況下，如果單靠人工力量是遠遠不夠的，有一些方面人工可以說是無法完成作業的。比如說，運輸方面，單靠人工怎能快速完成車輛的調度、跟蹤。倉儲方面沒有信息化，怎能快速完成貨物的查詢、揀貨定位。信息處理更不用說，沒有信息化建設此項只能的運作更是無從談起。聞名全國的海爾物流所取得的成功便是鐵的證明。所以從這個意義上說，物業企業要想提高工作效率，提高業務競爭力，信息化建設這條路是必走不可。

　　1.2信息化為提高物流企業管理水平的提供了一個平臺當今社會是信息社會，這是公認的真理。誰否認這個，誰就會一敗涂地。誰相信這個，誰努力的去爭取信息，誰就會取得勝利。無論對個人發展還是對一個團體都是適用的。物流企業當然也不例外。信息化建設所成立的一個平臺為管理者、決策者提供了大量的信息，管理決策者可以根據這些信息和基于這些信息的分析作出及時準確的判斷和決策。這樣企業的發展才會少走彎路，從而得到平穩的發展。比如企業可以從自己的信息化平臺中得到競爭對手或者市場需求的情況，并根據這些情況及時調整自己的戰略。從這點上我們對信息化建設的重要性可見一斑，正所謂“得信息者得天下”是很有道理的。

　　1.3信息化可以提高客戶服務水平，提高企業競爭力隨著中國政策的放寬和對外開放的不斷加大，特別是中國加入世貿以后，很多方面的限制已不復存在，在物流業方面也是如此，國內物流企業大量成立，國外物流企業也蜂擁而至。對于物流企業來說，內部之爭正酣，國外的“群狼”又來了，真是雪上加霜。面對如此情景，我們應該做些什么呢，尋根究源，我們應看到我們的客戶——我們的生命源。物流企業應該緊緊抓住他們不放。這就要求物流企業從各方面提高自己的服務水平，使顧客為上帝。信息化在此扮演了非常重要的角色。通過信息化，客戶可以很方便和物流企業聯系業務、溝通，可以很方便的查詢自己的業務，可以很方便的取得自己想要的信息。只有這樣，客戶才高興，他們一高興，物流企業的日子才好過。由此看來，物流企業要想在“群狼共舞”中快活下去，信息化這一步不走是很難實現的。所有成功的物流企業相信都堅信這條真理并且都一直在實踐著這條真理，不然他們也很難和“成功”兩個字眼沾上邊。

　　1.4信息化使物流企業實現規范化操作，降低企業運作成本建立了信息標準，規范了基礎數據管理。通過操作流程的標準化、規范化和自動化，統一管理，達到提高操作效率和服務質量，通過信息化建設，可以對各分公司的不同業務線進行資源整合，并且為跨區域的不同業務單位協作提供基礎。通過信息化建設，規范物流企業的業務管理流程和業務流程，將促進物流企業的管理觀念和管理模式的變革，提升物流企業的經營管理水平和市場運作能力，提高公司的競爭力。以上種種規范化大大提高了作業的效率，節省了人力物力財力，從而大大降低了各種作業成本，使物流企業實現低成本運作。那些稱之為“狼”的外國物流企業如UPS、馬士基、APL等等許多很有實力的物流巨頭的發展都得益于此，國內的物流企業面對勁敵，如不盡快用信息化武裝自己，恐怕正要像所表述那樣“羊羔面對群狼了”，想不入狼口都很難。[Page]

　　2物流企業發展信息化應關注的問題

　　以上幾個方面我們分析了物流企業發展物流企業的必要性，那么我們看了以上的分析是否有一種人人自危的感覺呢，是否有一種想馬上著手自己信息化建設的沖動呢。先不要急，我們再看看一旦著手信息化建設會有哪些困難。然后一一加以解決，來順利推進我們的信息化建設。

　　2.1信息化建設應根據自己的需要，不要一窩蜂物流企業進行信息化要切實根據自己的實際需要，不要盲目上跟風，盲目上項目。企業搞信息化首先要看自己需不需要，需要哪些部分、需要哪些功能。不要盲目求大、求全。如果盲目的進行信息化的投資，企業會得不償失，入不敷出。對于中國的物流企業來說，大部分物流企業項目單一、功能不健全，基于此，我國的物流企業進行信息化建設的時候，一定要以自己需要為基底，需要什么，就開什么項目。搞倉儲，你就建設有關倉儲的信息化平臺，搞運輸的，你就建設有關運輸的信息化平臺，搞咨詢的你就建設有關物流信息咨詢的信息化平臺。這樣既能節約資源，又能使自己的信息化人員及設施得到充分的利用。效果也就可想而知。如果企業搞大而全，小而全。那么就會背上沉重的包袱，有的還甚至會不負重堪而倒閉。

　　2.2信息化建設要一建到底，不要半途而廢我們說信息化建設是必要的，物流企業想要健康生存發展下去所必不可少的一個戰略步驟。物流著手自己的信息化建設是對的，是順應發展需要的。但是我們說，做事情不做則以，要做就做好，做徹底。信息化建設是做給企業自己的，是為了企業的生存發展而做的。不是做給別人看的，也不是把它當花瓶擺設裝飾門面的。從這個意義上說，物流企業的信息化建設一定要一建到底，不能半途而廢。有些物流企業就是存在這樣的思想，搞物流信息化只是為了適應潮流，為了要面子，為了搞形象工程，而完全不是為了公司實用，這樣的物流企業搞信息化建設一般不會搞得很徹底，只會停留在表面范疇或者半途而廢。有甚者，有的企業花了不少資金去搞信息化建設，卻有一部分或相當一部份用不上，造成嚴重的資源浪費。所以，物流企業搞信息化建設是必要的，但是一旦實施信息化建設，就不要三心二意，要根據自己需要，徹底的進行下去，到終你會知道受益的還是自己。

　　2.3信息化建設要考慮整體，不要成為一個信息孤島我們說物流企業搞信息化建設，既要考慮部分，又要考慮全局。物流企業的每一個功能模塊需要信息化，只有這樣，每一個模塊的功能才能夠高效率的運作，功能才能夠得到淋漓盡致的發揮，物流企業的整體工作效率才能提高；從大的方面來說，信息化也不能忽視全局，忽略整體，因為作為一個企業，它是一個整體，部分功能發揮的好可能是整體功能發揮好的前提，但我們說它并非必要前提，有的時候部分功能發揮的很好，而整體表現卻一般或者很差。這就是整體與部分的關系。而對于企業來說，所追求的是整體功能的充分發揮，整體效果的優化，從這點上，毋庸置疑，整體優化才是我們追求的終目標，牽扯到物流企業信息化建設，也要從整體出發，實現整個公司作為一個整體意義上的信息系統。如果相反，這些業務信息系統更多是一些業務模塊，是一些獨立的系統，像一個個信息孤島，幾個信息系統各自獨立，存在著條塊分割現象，機構之間信息難于共享；造成數據的實時性較差，數據核對、匯總、統計的工作量大，勞動強度大，工作效率低；信息各自獨立，有時信息獲得滯后或有誤，容易引起誤會和工作矛盾，有時又造成信息資源浪費。

　　2.4物流企業信息化建設比較缺乏人才隨著我國物流業的發展，物流人才也在不斷涌現，進行物流人才培訓的機構和大中轉院校也在不斷的增加。但即使如此，所培養出的物流人才還是遠遠跟不上需要，特別是高級物流人才更是奇缺，全國各地都存在缺乏物流人才的現象，特別是在珠三角、長三角和環渤海灣地區經濟發達地區，物流人才的缺口更大。物流的規劃和一些物流軟件的開發和使用都成了問題。不過我相信這只是暫時現象，隨著物流教育的不斷深入和擴大，這個問題不久將會解決。物流企業搞信息化建設在人才的招收選拔上也要多下點兒功夫，以使招收的人才適應本企業物流信息化建設的需要。[Page]

　　3結語

　　隨著我國入世對物流業保護期的結束，國內外的物流企業的競爭將會變得越來越激烈，俗話說：“大魚吃小魚,小魚吃螞蝦”，講的就是一個商場如戰場的真理，弱者慘遭淘汰，強者為王。在這種形勢下，國內的物流企業必須認真自我檢討，瞧瞧別人的強大，看看自己的不足。信息化就是自己的一個重點不足之處，國外的物流公司的信息化程度非常的高，他們的足跡遍布世界各地也得益于此，如果國內的物流公司在不迎頭趕上，恐怕就要成為這場激烈競爭中的“小魚”或者“小蝦”了，遲早都要被吃掉。“亡羊補牢,為時不晚”，只要國內的物流公司現在意識到這一點兒，抓緊時間行動，時間還是來得及的。但愿國內的物流公司能在這場信息化的追趕和競爭戰役中能夠取得勝利。