1電子商務環境下企業物流的發展前景（上海網絡優化）

　　從市場需求與自身發展兩方面看，電子商務環境下的物流業擁有如下的發展前景：

　　1.1小批量、多品種和零庫存的商品流通需求

　　電子商務的發展導致了技術、社會經濟及政策體制等一系列環境的變化，市場需求開始向多樣化、個性化的方向發展，此時的商品流通需求也呈現出了小批量、多品種和零庫存的特點。為與之相適應，企業的物流系統開始由傳統的大批量、少批次轉為靈活，快速和成熟方向發展，因此物流技術與組織就要適應這種小批量的彈性需求，而且供應生產流通的時間與線路都要盡量縮短。

　　1.2不斷擴展的物流服務功能（企業網站建設）

　　在普通商務活動中，通常典型的物流作業包括倉儲、搬運、運輸、裝卸、流通加工和信息處理功能。因此，在電子商務環境下的物流活動也需要具備這些功能。另外，還需具備增值性的物流服務功能，即增加便利性的服務、加快反應速度的服務和一些延伸服務等。

　　1.3物流的信息化、網絡化及全球化

　　在如今這樣一個信息時代，物流信息化已成為整個社會信息化的必然要求。這主要表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據庫化和代碼化，物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化等。加之因特網的應用，物流業的發展將走向信息化、網絡化及全球化。

　　2電子商務環境下企業物流發展面臨的問題

　　在電子商務的迅速發展中，物流作為其重要的組成部分，在歐美一些經濟發達國家已發展歷經數十年，且其電子商務物流也十分發達，但在我國物流的起步比較晚，可以支持電子商務活動的現代物流還存在許多問題。

　　2.1基礎設施不夠完善（上海網站推廣）

　　所謂物流的基礎設施，是指在供應鏈的整體服務功能與其中的某些環節上，能滿足物流組織與管理需要、具備草—功能或綜合功能的場所或組織的統稱，這主要包括公路、鐵路、機場、港口及網絡通信基礎等。近些年來，我國在交通運輸，信息通訊，貨物包裝及搬運等物流基礎設施裝備方面已經取得了一定的發展，但從整體上看，我國的物流基礎設施還比較落后，基礎設施的配套性與兼容性較差，缺乏系統的功能。

　　2.2技術裝備比較落后。信息化程度低

　　目前，我國電子商務物流的信息化程度還比較低。大多數企業還僅僅是被動地遵照用戶的指令和要求，從事一些功能單一的運輸、倉儲和配送。許多企業還處于電話聯系，手工操作、人工裝卸等低層次的運作階段，能夠完全實現辦公自動化系統、信息管理系統的企業還不足10%，物流信息處理水平只是世界平均水平的21%，與電子商務物流的要求還相差很遠。另外，還不能實現跨部門、跨行業的物流信息資源的整合，且在政府部門的規劃引導方面還存在一些欠缺。

　　2.3物流管理人才的短缺

　　物流管理人才的短缺如今已成為我國物流業發展的重大障礙，尤其是通曉物流理論和技能、現代物流運作、物流管理、現代經濟貿易及國際貿易運輸等的復合型人才。現如今，國內的物流高級人才還主要是以海外留學回國的人員為主。根據權威機構的調查顯示，今后幾年我國對物流專業人才的需求數量將會達到600余萬，其中高級物流管理人才的需求將達34萬。

　　2.4物流配送效率低。物流裝備標準化程度低

　　目前，我國大多數的物流配送企業其物流服務還僅僅停留在倉儲與運輸層面上，能夠有能力提供綜合性服務的物流企業少之又少。同時，由于運輸、倉儲的現代化水平與專業化的操作水平都比較低，加之物流配送中心的建設發展緩慢，這些都導致物流配送效率的低下。另外，我國的物流部門條塊分割且自成體系，這樣就造成了物流配送環節中各種運輸方式之間存在著裝備標準不統一的問題，進而增加了物流配送的無效作業，降低了物流配送的速度，并加大了物流配送的成本。[Page]

　　3相應對策的探索（上海做網站）

　　(1)加強企業的信息化建設，實現物流體系的現代化。物流信息的網絡化是現代物流的顯著標志，也是電子商務物流實現快捷運作的保證。由于電子商務不受地域和時間的限制，網上購物的用戶比較分散，很難形成集中的有規模的商品配送，從而就導致物流配送的難度加大、要求增高。因此，加強信息化建設，實現物流體系的現代化十分必要。企業需要根據電子商務的發展要求不斷加以改善，以建立一個適合其自身情況的物流管理信息系統。同時，還要加強企業的軟、硬件基礎設施建設，要實現數據的快速傳遞與準確傳遞，以便能夠快速響應客戶的需求，并進行實時跟蹤反饋，努力將安全庫存降到低。

　　(2)加強高素質物流人才的培養。由于物流行業涉及到電子、信息、機械、經濟、管理等多門學科，因此領導這些現代物流企業的管理人才以及從事物流工作的專業人員都應具備經濟學和管理學的知識。從長遠發展的角度看，政府教育部門要盡快建立“物流管理工程”的系統教育體系，在各大高校的培養方向上加強物流專業的設置，不斷培養和造就大批熟悉物流業務、具備跨學科綜合能力的物流管理人員和專業技術人員，以適應電子商務環境下物流發展的需要。

　　(3)集中供應鏈環節，精簡供應鏈結構。集中供應鏈環節，即是對供應鏈的各個環節進行集成。具體來說，就是在共同的目標基礎上，將各個環節組成一個“虛擬組織”，組織內成員可通過信息共享，在資金、物質等方面進行協調合作，從而優化組織目標和整體績效。通過這種方法，企業可在一定程度上克服復雜的供應鏈系統結構所帶來的影響，進而使供應鏈中的庫存數據進行快速、實時地傳遞。精簡供應鏈結構將會對供應鏈庫存產生重要的影響。如果供應鏈過長，關系過于復雜，那么就會造成信息溝通不順暢、供應鏈庫存成本過高等問題。因此，供應鏈要盡量向扁平控制的結構方向發展，以簡化終顧客與供應鏈間的關系，并不斷精簡鏈中的節點數。對供應鏈結構的優化，對于保證其協調順利進行十分關鍵，它是搞好供應鏈庫存管理的基礎。集中供應鏈環節、精簡供應鏈結構，不僅可極大降低庫存的成本，而且能快速響應顧客的需求，從而對供應鏈庫存管理的績效有了一個整體的提高。

　　(4)企業結合自身情況，尋求優物流配送方案。在電子商務環境下，物流企業需要結合自身實際情況，尋找一種優的物流配送方案。這可從以下兩個方面來努力：（上海網站建設）

　　①將物流配送業務轉交到專業的第三方物流公司手中。

　　在物流配送方面，往往第三方物流公司會比一般電子商務企業更為熟練，其物流配送系統也更為完善。因此，對于我國的電子商務企業，加強與第三方物流公司的合作，將十分有利于物流配送系統的完善，以不斷擴大電子商務的業務范圍。

　　②社會化的電子商務物流配送網絡的建立。

　　如果每個電子商務企業都各自建立獨立的物流配送網絡，就會存在以下兩方面的問題：—方面，建設經費的投入過高，以及由于自身物流量的不穩定而引起的物流配送成本偏高；另一方面，由于重復建設而造成社會資源的大量浪費。鑒于這些問題，于是電子商務企業需要共同投資來建立一個社會化的電子商務物流配送網絡。（上海企業網站建設）